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李孟羲想给自己挑一把兵器用作防身之用，关羽自然应允。
只要不是要他的青龙偃月刀，区区一两把环首刀，算不得什么。
缴获的武器处理方法很粗暴，按长兵短兵粗略的分类之后，就堆在了一起。
单单缴获的短刀，就装了好几个板车。
看到板车时，李孟羲不由多看了两眼。
板车是双轮车，一副车轮，上边加了木板做的车身，车身前端向前延伸出了长长的两个车把，用于人力拖曳或者用畜力拉动之用。
这样构造简陋的农用车，二十世纪末的农村称为“架子车”。两者虽然外形无大的差别，以至于李孟羲能一眼认出来，最大的不同的是，东汉末年的两轮板车轮子是纯木头的，车轴也是木头的，车轮辐条还是木头，整量车从上到下一根钉子没有。
古代人司空见惯的事物，对李孟羲而言，处处充满着新奇。
在关羽诧异的眼神中，李孟羲趴在地上对着板车的车轮看了好一会儿。
木车轮是四个大的弧形拼接成的圆形，各部分之间用了隼接技术，车轮圆度接近正圆，正常行进一点问题没有。
木头不管是耐磨性还是结实程度都远比不过橡胶轮胎，木车轮上有木头炸裂开的口子，往另一边看，另一边的木车轮也是一样。
如此看来，木制车轮开裂损坏是常态。
在东汉末年的技术条件下，军队的运载能力全靠车马，马车的速度决定了大规模行军时辎重部队行进的速度，而辎重队承运粮草，粮草为重中之重，辎重队制约整个军队的行军速度。
纵观整个冷兵器时代的战争史，只有成吉思汗时代的蒙古骑兵能完全摆脱后勤的制约，因此来去如风，转战千里而战力不怠。
“关将军，我军有板车多少？”
“从涿郡起兵时，翼德着人做了板车两百架，半路坏了二十余架，而今还剩多少，却是不知。”
五百义军，除去骑兵外，有车两百架。
也就是说，三人就可以分得一架板车。
打仗打的就是后勤，铠甲兵器是士卒最基本的物资，除此之外，还有宿营的帐篷，炊具，衣物，火种，锅碗瓢盆等等等等。
若是只有兵器，再精锐的士兵在野外席地而睡，用不了几天，人就会生病，战斗力立刻锐减。
按板车的运载力来看，按一什十人算，十人有三辆板车，一辆用来放帐
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